Moteur et commutation

Calculateur de dimensionnement de groupe électrogène pour secours ATS

Estimez la puissance kW et kVA du groupe électrogène de secours à partir de la charge diversifiée en fonctionnement, du plus grand échelon de démarrage moteur, d’une marge de réserve et du déclassement du site — puis lisez le calibre ATS qui le raccorde. Point de départ de planification ; confirmez la chute de tension transitoire et la réponse à l’échelon avec le fabricant du groupe électrogène.

ⓘLe déclassement couvre l’altitude au-dessus d’environ 1000 m et une température ambiante élevée. Saisissez la perte combinée en pourcentage ; les abaques du fabricant du groupe donnent la valeur exacte.
Puissance primaire du groupe
— kVA
Groupe kW (FP 0,8)
—
Cas déterminant
—
Calibre ATS @ 400 V
—

Deux cas décident de la taille

Un groupe électrogène doit satisfaire la plus grande des deux demandes, puis conserver une marge :

  • Fonctionnement stable : toute la charge diversifiée en kVA, plus une réserve pour la croissance future, corrigée du déclassement du site.
  • Échelon transitoire : le moment où le plus gros moteur démarre alors que le reste de la charge fonctionne déjà. Le kVA de démarrage du moteur est plusieurs fois son kVA en fonctionnement et provoque une chute de tension et de fréquence que le groupe doit supporter.
kVA en fonctionnement = kW / FP

Multiples de démarrage utilisés ici (en multiple du kVA propre du moteur en fonctionnement) : DOL ≈ 6, étoile-triangle/progressif ≈ 3, VFD ≈ 1,5. Un VFD ou un démarreur progressif réduit fortement l’échelon et peut diminuer la taille du groupe.

Pourquoi le calibre ATS suit le groupe

L’inverseur de source supporte le courant de secours total, il est donc dimensionné à partir du courant à pleine charge du groupe, pas seulement de la charge moyenne :

I = kVA × 1000 / (√3 × V)

L’outil arrondit au calibre ATS standard supérieur. Confirmez la catégorie d’utilisation AC-31/AC-33, le nombre de pôles et si le neutre est commuté selon le schéma de liaison à la terre.

⚠La performance transitoire relève du fabricant. La chute de tension admissible au démarrage du moteur, la capacité de l’alternateur à la maintenir et l’acceptation de charge en bloc dépendent du groupe et de l’AVR spécifiques. Dimensionnez sur cette estimation, puis vérifiez la réponse à l’échelon avec le fournisseur.

Questions fréquentes

Pourquoi le groupe est-il plus grand que mon kW total ?

Les groupes sont dimensionnés en kVA à facteur de puissance 0,8 et doivent aussi absorber l’échelon de démarrage du moteur. Les deux poussent le calibre au-dessus du simple kW en fonctionnement, c’est pourquoi le kVA et le plus gros démarrage dominent le dimensionnement.

Combien économise un démarreur progressif ou un VFD ?

En réduisant le multiple de démarrage d’environ 6 à 1,5–3, l’échelon transitoire diminue, donc un groupe dimensionné par le cas de démarrage peut souvent baisser d’un calibre. Lorsque la charge en fonctionnement est déterminante, l’économie est plus faible.

Puissance primaire, de secours ou continue ?

Cet outil vise un service primaire/secours pour le backup. Un service continu en charge de base se déclasse davantage. Adaptez la classe de puissance aux heures de fonctionnement et au profil de charge avec le fabricant.

Raccordez-le avec un ATS

Une fois le kVA et le courant du groupe définis, adaptez le calibre de l’inverseur de source, la catégorie et les pôles pour la permutation.

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Produits associés : ATS · ACB · MCCB

Normes référencéesISO 8528 (groupes électrogènes — puissances et performances) · IEC 60947-6-1 (appareillage de transfert) · IEC 60038 (tensions).

Estimation de planification à titre indicatif uniquement. Le calibre final du groupe, la performance transitoire et le choix de l’ATS doivent être confirmés par une personne qualifiée et le fabricant du groupe en fonction du profil de charge réel et des conditions du site.