Distribution d'énergie
Calculateur de chute de tension câble (Cu & Al)
Estimez la chute de tension du conducteur et le pourcentage de perte pour les circuits DC, monophasés et triphasés à partir du courant, de la longueur de course, de la section et du matériau, et comparez-le aux limites habituelles de 3 % / 5 %. Estimation basée sur la résistance — pour les câbles longs ou fortement chargés, ajoutez le terme de réactance issu des données du câble.
Chute de tension
— V
Pourcentage de chute
—
Tension à la charge
—
Par rapport à la limite
—
Comment c'est calculé
La résistance du conducteur pour une longueur aller simple est R = ρ × L / S, et le nombre de conducteurs chargés détermine le multiplicateur :
Triphasé : ΔV = √3 × I × ρ × L / S
Monophasé/DC : ΔV = 2 × I × ρ × L / S
Pourcentage : ΔV% = ΔV / V × 100
où I est le courant (A), L la longueur aller simple (m), S la section (mm²), et ρ la résistivité à la température de fonctionnement — environ 0.0225 Ω·mm²/m pour cuivre et 0.036 pour aluminium (environ 70 °C). En monophasé et en courant continu, un facteur 2 est appliqué pour les conducteurs aller-retour ; en triphasé, on utilise √3 sur la tension entre phases.
ⓘCette estimation utilise uniquement la résistance. Pour les grandes sections et les longues distances, la réactance inductive s’ajoute à la chute de tension — inclure la réactance X du câble et le facteur de puissance de la charge (ΔV = I(R cos φ + X sin φ)) pour un calcul rigoureux.
Limites typiques
Les limites courantes de conception sont d’environ 3 % pour l’éclairage et 5 % pour les autres usages, mesurées depuis l’origine de l’installation jusqu’à la charge. Une chute excessive atténue l’éclairage, réduit le couple moteur au démarrage et gaspille de l’énergie sous forme de chaleur. Si la chute est trop élevée, augmentez la section, raccourcissez la longueur ou augmentez la tension de distribution — ne l’acceptez pas simplement.
Questions fréquentes
Dois-je utiliser la longueur aller simple ou aller-retour ?
Saisissez la longueur du trajet aller simple. La formule applique déjà le facteur 2 pour le monophasé et le courant continu, et √3 pour le triphasé, donc le chemin retour est pris en compte.
Pourquoi la chute est-elle plus importante avec l’aluminium qu’avec le cuivre ?
L’aluminium a une résistivité environ 60 % plus élevée, donc pour une même section et un même courant, la chute est plus importante. Il est souvent dimensionné un ou deux calibres supérieurs au cuivre pour obtenir la même performance.
La chute est-elle plus importante au démarrage du moteur ?
Oui. Le courant de démarrage est plusieurs fois supérieur au courant de fonctionnement, donc la chute momentanée est beaucoup plus importante et peut empêcher le moteur de développer suffisamment de couple — vérifiez la condition de démarrage séparément.
Protéger et commuter le circuit
Avec la section du conducteur dimensionnée pour la chute de tension, vérifiez le disjoncteur et sa coordination pour le même câble.
Normes référencéesIEC 60364-5-52 (systèmes de câblage, recommandations sur la chute de tension) · résistivité du conducteur à la température de fonctionnement.
Estimation basée sur la résistance à titre indicatif uniquement. Le dimensionnement final du conducteur doit prendre en compte la réactance, le facteur de puissance, la température, la méthode d’installation et les règles de câblage applicables, vérifiés par une personne qualifiée.