MCB Inrush & Trip Curve Checker (B/C/D) | JUTRION

Proteção de circuitos

Verificador de corrente de partida e curva de disparo do disjuntor MCB (B / C / D)

Verifique se a corrente nominal e a curva escolhidas para o MCB suportam a corrente de partida da carga sem disparos intempestivos e ainda assim interrompem a corrente de falta prospectiva na faixa magnética instantânea. Insira a corrente nominal, a curva, o pico de partida e o nível de falta para comparar com as faixas de disparo magnético B, C e D da IEC 60898-1.

A corrente de partida é um pico, não a carga em regime permanente: um motor com partida direta consome aproximadamente 6–8 × sua corrente de plena carga, um transformador 10–25 × sua corrente nominal por alguns ciclos.
Faixa de disparo magnético
80–160 A
Suportabilidade à corrente de partida
Pode disparar intempestivamente — corrente de partida dentro da faixa
Disparo instantâneo por falta
Garantido — Icc 1,5 kA ≥ 160 A
Curva sugerida
Curva D

O que a curva controla

As letras B, C e D definem a faixa de disparo magnético instantâneo — o múltiplo da corrente nominal no qual o MCB dispara em milissegundos. Abaixo dessa faixa, o disjuntor responde apenas pelo elemento térmico mais lento; acima dela, dispara instantaneamente.

Faixa magnética = [ baixo × In , alto × In ]

Uma curva utilizável precisa satisfazer duas condições opostas ao mesmo tempo:

  • Suportar a corrente de partida: o pico de partida deve permanecer abaixo do limite inferior da faixa, caso contrário o disjuntor dispara intempestivamente toda vez que a carga é energizada.
  • Interromper a falta rapidamente: a corrente de falta prospectiva deve atingir ou exceder o limite superior da faixa, para que uma falta real seja interrompida na região instantânea e não na curva térmica.

Escolhendo entre B, C e D

CurvaFaixa magnéticaCarga típica
B3–5 × InCargas resistivas, iluminação, trechos longos de cabo — baixa corrente de partida, baixo nível de falta
C5–10 × InDistribuição geral, tomadas, motores pequenos — o padrão comum
D10–20 × InTransformadores, motores grandes, bancos de capacitores — alta corrente de partida

Em uma alimentação fraca ou em um circuito final longo, uma curva alta pode não atingir o limiar magnético em uma falta à terra, de modo que o tempo de desconexão fica determinado pelo elemento térmico e pode exceder o limite. Por isso as curvas B e C são preferidas onde o nível de falta é baixo, e a impedância do circuito de falta à terra deve sempre ser verificada em relação ao tempo de desconexão exigido.

A faixa é uma referência, não a curva real. Tolerância de fabricação, temperatura, componentes de corrente contínua e a energia exata deixada passar pelo dispositivo deslocam o ponto real de disparo. Confirme com a curva tempo–corrente publicada pelo fabricante antes de finalizar.

Perguntas frequentes

Meu disjuntor do motor continua disparando na partida — o que devo mudar?

The start inrush is likely reaching the magnetic band. Move to a higher curve (C→D) or a higher rating if the cable allows, so the lower band edge sits above the inrush peak. Confirm the fault level still reaches the new, higher band.

Does a higher curve make the breaker “stronger”?

No. The curve only shifts the instantaneous threshold. Breaking capacity (Icn) is a separate rating and must still exceed the prospective fault current.

Why can a D curve be unsafe on a long circuit?

If the fault current at the far end never reaches 10 × In, the breaker will not trip magnetically and disconnection relies on the thermal element, which can be too slow. Use a lower curve or verify the loop impedance.

Select the MCB

With the rating and curve screened, match the breaking capacity and pole count to a device for your market.

Standards referencedIEC 60898-1 (MCB rated current, B/C/D instantaneous bands, Icn) · IEC 60364-4-41 (disconnection times & loop impedance).

Screening estimate for guidance only. The final device, curve, and breaking capacity must be confirmed by a qualified person against the manufacturer’s time–current curve, the measured fault level, and the earth-fault-loop impedance.