{"id":1937,"date":"2026-08-06T14:13:08","date_gmt":"2026-08-06T06:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/jutrion.com\/?p=1937"},"modified":"2026-08-06T14:19:16","modified_gmt":"2026-08-06T06:19:16","slug":"ac-contactor-selection-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jutrion.com\/pt\/ac-contactor-selection-guide\/","title":{"rendered":"Qual o tamanho de Contator AC que eu preciso? Rela\u00e7\u00e3o kW para Amperes do motor, classifica\u00e7\u00f5es AC-1 a AC-4 e sele\u00e7\u00e3o da bobina"},"content":{"rendered":"
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Guia de dimensionamento de contatores AC mostrando kW do motor para amperes, classifica\u00e7\u00f5es AC-1 a AC-4 e sele\u00e7\u00e3o da bobina<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Resposta R\u00e1pida: O Que Faz um Contator AC?<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Um contator AC \u00e9 um interruptor controlado eletricamente que utiliza um eletro\u00edm\u00e3 acionado por bobina para fechar e abrir um circuito de pot\u00eancia sob comando, sendo projetado para realizar isso milhares a milh\u00f5es de vezes sem que os contatos se soldem ou desgastem. Ele comuta a corrente de carga quando solicitado. N\u00e3o protege o circuito. Dimension\u00e1-lo corretamente significa dimension\u00e1-lo conforme a classifica\u00e7\u00e3o que se aplica ao seu dever real de carga, n\u00e3o pelo maior n\u00famero impresso na etiqueta.<\/p>\n\n\n\n

Um contator marcado como 20 A n\u00e3o \u00e9 um dispositivo de 20 A para um motor. A mesma unidade f\u00edsica pode ser classificada para 20 A para um aquecedor resistivo e 9 A para um motor de gaiola de esquilo, porque a corrente de partida do motor e a interrup\u00e7\u00e3o indutiva castigam os contatos com muito mais for\u00e7a do que um aquecedor. Essa \u00fanica distin\u00e7\u00e3o causa mais falhas prematuras de contatores do que qualquer outro erro de sele\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Este guia cobre o que o contator deve suportar, como calcular isso, qual categoria de utiliza\u00e7\u00e3o se aplica e as verifica\u00e7\u00f5es de polos, bobina, auxiliares, vida \u00fatil e coordena\u00e7\u00e3o que seguem o valor em amp\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

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Combine o trabalho de comuta\u00e7\u00e3o com o dispositivo correto<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Antes de dimensionar qualquer coisa, confirme que um contator \u00e9 o dispositivo correto para o trabalho. Projetos de pain\u00e9is frequentemente falham porque se espera que um componente execute duas fun\u00e7\u00f5es n\u00e3o relacionadas.<\/p>\n\n\n\n

Dispositivo<\/th>Fun\u00e7\u00e3o principal<\/th>Frequ\u00eancia de comuta\u00e7\u00e3o<\/th>Desarma em falha<\/th><\/tr><\/thead>
Contator AC<\/td>Abre e fecha a corrente de carga sob comando<\/td>Projetado para ciclos frequentes<\/td>N\u00e3o. Requer um rel\u00e9 de sobrecarga ou disjuntor separado<\/td><\/tr>
Rel\u00e9 de uso geral<\/td>Comuta\u00e7\u00e3o de baixa pot\u00eancia e controle de sinal<\/td>Classificado para servi\u00e7o mais leve<\/td>N\u00e3o<\/td><\/tr>
MCB ou MCCB<\/td>Prote\u00e7\u00e3o contra sobrecorrente e curto-circuito<\/td>Opera\u00e7\u00e3o ocasional, n\u00e3o ciclos de rotina<\/td>Sim<\/td><\/tr>
Partida de motor<\/td>Contator e rel\u00e9 de sobrecarga em um \u00fanico conjunto<\/td>Igual ao contator<\/td>Sim, atrav\u00e9s do rel\u00e9 de sobrecarga<\/td><\/tr>
Soft starter ou VFD<\/td>Rampa controlada da corrente do motor<\/td>Controle cont\u00ednuo em vez de liga\/desliga<\/td>Varia conforme o modelo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Se a pergunta \u00e9 como comutar uma carga ligada e desligada repetidamente sob comando, a resposta \u00e9 um contator. Se a pergunta \u00e9 o que protege o circuito contra sobrecarga, esse \u00e9 um dispositivo diferente. Tratar o contator como se fizesse ambos \u00e9 um dos erros mais comuns no projeto de pain\u00e9is.<\/p>\n\n\n\n

Por que um rel\u00e9 ou um disjuntor n\u00e3o pode ocupar o seu lugar<\/h3>\n\n\n\n

Um rel\u00e9 de uso geral pode fechar um circuito, mas n\u00e3o \u00e9 projetado para faz\u00ea-lo em n\u00edveis de corrente de motor ou aquecedor a longo prazo. Contatores s\u00e3o classificados para vida mec\u00e2nica na casa dos milh\u00f5es de opera\u00e7\u00f5es, enquanto rel\u00e9s de uso geral s\u00e3o classificados para uma fra\u00e7\u00e3o pequena disso sob carga el\u00e9trica real. A diferen\u00e7a est\u00e1 no material dos contatos, for\u00e7a da mola e supress\u00e3o de arco. Contatores usam a geometria dos contatos e, em quadros maiores, os dutos de arco necess\u00e1rios para interromper repetidamente a corrente indutiva do motor sem que os contatos se piquem ou soldem. Um rel\u00e9 submetido a essa fun\u00e7\u00e3o geralmente falha por soldagem dos contatos sob carga, o que \u00e9 um modo de falha muito pior do que o desgaste gradual de um contator.<\/p>\n\n\n\n

Um disjuntor \u00e9 projetado para proteger um circuito e ser operado ocasionalmente, n\u00e3o para ser ciclado como parte da l\u00f3gica normal de automa\u00e7\u00e3o. Usar um disjuntor como chave de servi\u00e7o encurta sua vida \u00fatil de prote\u00e7\u00e3o e n\u00e3o \u00e9 para isso que ele \u00e9 classificado. O contator e o dispositivo de prote\u00e7\u00e3o fazem dois trabalhos diferentes e pertencem juntos ao mesmo circuito.<\/p>\n\n\n\n

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Como Funciona um Contator AC<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
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Diagrama em corte de um contator AC mostrando extintor de arco, contatos principais, barra transversal m\u00f3vel, armadura, mola de retorno e bobina<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A sequ\u00eancia de opera\u00e7\u00e3o explica a maioria dos modos de falha abordados mais adiante neste guia.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. O sinal de controle energiza a bobina.<\/strong> Um circuito de controle, como uma sa\u00edda de PLC, termostato ou l\u00f3gica de botoeira, aplica tens\u00e3o \u00e0 bobina em sua tens\u00e3o nominal de bobina.<\/li>\n\n\n\n
  2. O eletro\u00edm\u00e3 atrai a armadura.<\/strong> A bobina energizada cria um campo magn\u00e9tico que atrai uma armadura m\u00f3vel em dire\u00e7\u00e3o a um n\u00facleo fixo.<\/li>\n\n\n\n
  3. Os contatos principais fecham.<\/strong> O movimento da armadura fecha os contatos principais de pot\u00eancia atrav\u00e9s de uma barra transversal comum, conectando a carga \u00e0 alimenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n
  4. Os contatos auxiliares mudam de estado.<\/strong> Pequenos contatos auxiliares ligados \u00e0 mesma armadura abrem ou fecham em sincronia com os contatos principais. Eles fornecem intertravamento, indica\u00e7\u00e3o e confirma\u00e7\u00e3o a um PLC de que o contator realmente fechou.<\/li>\n\n\n\n
  5. A for\u00e7a da mola mant\u00e9m a press\u00e3o de contato.<\/strong> A press\u00e3o de contato est\u00e1vel sob vibra\u00e7\u00e3o e carga \u00e9 o que evita o repique dos contatos e o aquecimento resistivo na face de contato.<\/li>\n\n\n\n
  6. Desenergizar a bobina abre o circuito.<\/strong> Quando o sinal de controle cai, o campo magn\u00e9tico colapsa e uma mola de retorno puxa a armadura de volta, abrindo os contatos principais.<\/li>\n\n\n\n
  7. A supress\u00e3o de arco lida com a interrup\u00e7\u00e3o.<\/strong> Abrir um circuito sob carga, especialmente uma carga de motor indutivo, gera um arco entre os contatos que se separam. A geometria dos contatos e as c\u00e2maras de extin\u00e7\u00e3o de arco extinguem esse arco com rapidez suficiente para evitar danos em cada ciclo.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \n\n\n\n
    \n

    As Categorias de Utiliza\u00e7\u00e3o Decidem a Classifica\u00e7\u00e3o Real de Corrente<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    A IEC 60947-4-1 define categorias de utiliza\u00e7\u00e3o que descrevem o qu\u00e3o severa \u00e9 uma carga sobre os contatos, n\u00e3o simplesmente quantos amp\u00e8res ela consome. Este \u00e9 o passo ao qual a maioria dos erros de sele\u00e7\u00e3o remonta.<\/p>\n\n\n\n

    Categoria<\/th>Tipo de carga<\/th>Regime de comuta\u00e7\u00e3o<\/th>Aplica\u00e7\u00e3o t\u00edpica<\/th><\/tr><\/thead>
    AC-1<\/td>N\u00e3o indutiva ou levemente indutiva, alto fator de pot\u00eancia<\/td>Sem corrente de partida significativa<\/td>Aquecedores resistivos, bancos de aquecimento HVAC, ilumina\u00e7\u00e3o geral<\/td><\/tr>
    AC-2<\/td>Motores de anel deslizante (rotor bobinado)<\/td>Partida e frenagem por invers\u00e3o sob carga<\/td>Guindastes, talhas<\/td><\/tr>
    AC-3<\/td>Motores de gaiola de esquilo<\/td>Partida e desligamento de um motor em funcionamento<\/td>Bombas, ventiladores, compressores<\/td><\/tr>
    AC-4<\/td>Motores de gaiola de esquilo<\/td>Opera\u00e7\u00e3o por impulsos, frenagem por invers\u00e3o, revers\u00e3o r\u00e1pida<\/td>Elevadores, transportadores, m\u00e1quinas-ferramenta<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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    Compara\u00e7\u00e3o das categorias de utiliza\u00e7\u00e3o IEC 60947-4-1 AC-1 a AC-4 com tipos de carga, aplica\u00e7\u00f5es t\u00edpicas e esfor\u00e7o relativo nos contatos<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    A consequ\u00eancia \u00e9 que um \u00fanico contator possui v\u00e1rias classifica\u00e7\u00f5es de corrente diferentes. Um JUTRION JRC1-D09 \u00e9 classificado para 20 A na categoria AC-1 e 9 A na categoria AC-3. Ambos os valores descrevem o mesmo dispositivo f\u00edsico. Dimensionar uma bomba com base no valor de 20 A coloca o contator em mais do que o dobro de sua classifica\u00e7\u00e3o para servi\u00e7o com motor, e os contatos mostrar\u00e3o isso.<\/p>\n\n\n\n

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    Gr\u00e1fico de barras comparando o contator JRC1-D09 classificado para 20 A na categoria AC-1 versus 9 A em AC-3<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Leia cada classifica\u00e7\u00e3o publicada juntamente com a categoria \u00e0 qual ela pertence. Uma estrutura n\u00e3o \u00e9 um modelo de guindaste nem um modelo de opera\u00e7\u00e3o por impulsos. \u00c9 uma \u00fanica estrutura com v\u00e1rias classifica\u00e7\u00f5es, e o regime decide qual classifica\u00e7\u00e3o se aplica ao projeto.<\/p>\n\n\n\n

    \n\n\n\n
    \n

    Converta os Dados do Motor em Amp\u00e8res<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    Use diretamente uma corrente de plena carga verificada quando o projeto j\u00e1 fornecer uma. Quando os dados forem fornecidos como pot\u00eancia do motor, converta-os usando a tens\u00e3o e o arranjo de fases corretos.<\/p>\n\n\n\n

    Motores Trif\u00e1sicos<\/h3>\n\n\n\n

    I = P \u00d7 1.000 \/ (\u221a3 \u00d7 VLL<\/sub> \u00d7 cos \u03c6 \u00d7 \u03b7)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Cargas Monof\u00e1sicas<\/h3>\n\n\n\n

    I = P \u00d7 1.000 \/ (V \u00d7 cos \u03c6 \u00d7 \u03b7)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Aqui, I<\/strong> \u00e9 a corrente de linha em amp\u00e8res, P<\/strong> \u00e9 a pot\u00eancia nominal de sa\u00edda do motor em kW, VLL<\/sub><\/strong> \u00e9 a tens\u00e3o trif\u00e1sica de linha para linha, V<\/strong> \u00e9 a tens\u00e3o monof\u00e1sica, cos \u03c6<\/strong> \u00e9 o fator de pot\u00eancia, e \u03b7<\/strong> \u00e9 a efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

    O fator de pot\u00eancia para motores de indu\u00e7\u00e3o padr\u00e3o normalmente varia entre 0,80 e 0,88, e a efici\u00eancia entre 0,85 e 0,93 dependendo da classe de efici\u00eancia. Use os valores da placa de identifica\u00e7\u00e3o sempre que dispon\u00edveis. As faixas t\u00edpicas s\u00e3o para trabalho preliminar antes da chegada da ficha t\u00e9cnica do motor.<\/p>\n\n\n\n

    Para cargas monof\u00e1sicas puramente resistivas, como elementos de aquecimento, o fator de pot\u00eancia e a efici\u00eancia s\u00e3o efetivamente unit\u00e1rios, e a express\u00e3o se reduz a I = P \u00d7 1.000 \/ V<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    A Calculadora de dimensionamento de contator AC JUTRION<\/a> realiza o mesmo c\u00e1lculo e retorna uma corrente operacional m\u00ednima AC-3. \u00c9 um ponto de partida para a especifica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o um substituto para a placa do motor ou as tabelas de classifica\u00e7\u00e3o do fabricante.<\/p>\n\n\n\n

    \n

    Aplicar os Multiplicadores de Tipo de Carga e a Redu\u00e7\u00e3o por Temperatura Ambiente<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    Certas cargas consomem muito mais do que sua corrente em estado estacion\u00e1rio no momento da comuta\u00e7\u00e3o. A pr\u00e1tica industrial de longa data aplica um multiplicador para considerar esse comportamento. Essas conven\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o valores definidos na IEC 60947-4-1, portanto, trate-as como uma primeira aproxima\u00e7\u00e3o e confirme-as com dados reais de corrente de inrush para circuitos cr\u00edticos ou de grande porte.<\/p>\n\n\n\n

    Tipo de carga<\/th>Multiplicador convencional<\/th>Raz\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead>
    Bancos de capacitores<\/td>Aproximadamente 1,5 \u00d7 corrente nominal do capacitor<\/td>O inrush capacitivo na energiza\u00e7\u00e3o \u00e9 severo e muito curto<\/td><\/tr>
    Transformadores e conjuntos de solda<\/td>Aproximadamente 2 \u00d7 corrente nominal<\/td>O inrush de magnetiza\u00e7\u00e3o pode atingir muitas vezes a corrente em estado estacion\u00e1rio<\/td><\/tr>
    Ilumina\u00e7\u00e3o de descarga de g\u00e1s e HID<\/td>Aproximadamente 1,1 a 1,4 \u00d7 corrente nominal<\/td>Inrush do reator e comportamento de aquecimento<\/td><\/tr>
    Refrigera\u00e7\u00e3o deficiente ou inv\u00f3lucro densamente compactado<\/td>110 a 120 por cento da corrente nominal da carga<\/td>Temperatura interna elevada reduz a capacidade de corrente<\/td><\/tr>
    Motor em funcionamento cont\u00ednuo, servi\u00e7o prolongado<\/td>Corrente nominal do contator reduzida em aproximadamente 30 por cento<\/td>Carga t\u00e9rmica sustentada nos contatos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Condi\u00e7\u00f5es de Temperatura Ambiente e do Inv\u00f3lucro<\/h3>\n\n\n\n

    A corrente nominal de um contator assume a temperatura ambiente de refer\u00eancia declarada em sua folha de dados. Acima dessa temperatura, a capacidade de condu\u00e7\u00e3o de corrente diminui, mas a inclina\u00e7\u00e3o do desclassamento \u00e9 espec\u00edfica do fabricante e do quadro. Use a curva de desclassamento da documenta\u00e7\u00e3o real do produto em vez de uma porcentagem gen\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

    Duas condi\u00e7\u00f5es se aplicam independentemente do produto. Primeiro, baseie o c\u00e1lculo na temperatura dentro do inv\u00f3lucro, n\u00e3o na do ambiente. Um painel densamente preenchido em uma planta quente opera consideravelmente mais quente que o ambiente. Segundo, contatores montados lado a lado sem espa\u00e7amento aquecem uns aos outros, portanto respeite o espa\u00e7amento m\u00ednimo do fabricante ou aplique desclassamento adicional.<\/p>\n\n\n\n

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    Um Exemplo Pr\u00e1tico: Motor de Bomba de 4 kW a 400 V<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    Um motor de bomba centr\u00edfuga trif\u00e1sica em um painel OEM de tratamento de \u00e1gua. Servi\u00e7o padr\u00e3o de partida e parada, aproximadamente 20 partidas por hora, ambiente do painel em torno de 35 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

    Etapa 1. Estabelecer a categoria de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/strong> Um motor de indu\u00e7\u00e3o de gaiola de esquilo, iniciado e parado normalmente, \u00e9 da categoria AC-3. N\u00e3o \u00e9 AC-1, mesmo que a carga seja descrita como uma simples bomba.<\/p>\n\n\n\n

    Etapa 2. Calcular a corrente de plena carga.<\/strong> Os valores da placa de identifica\u00e7\u00e3o s\u00e3o 4 kW, 400 V, cos \u03c6 = 0,85, \u03b7 = 0,90.<\/p>\n\n\n\n

    I = 4 \u00d7 1.000 \/ (1,732 \u00d7 400 \u00d7 0,85 \u00d7 0,90)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Calculando o denominador: 1,732 \u00d7 400 = 692,8, depois \u00d7 0,85 = 588,9, depois \u00d7 0,90 = 530,0.<\/p>\n\n\n\n

    I = 4.000 \/ 530,0 \u2248 7,6 A<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Etapa 3. Selecionar com base na classifica\u00e7\u00e3o AC-3.<\/strong> O requisito \u00e9 um contator cuja classifica\u00e7\u00e3o AC-3 cubra 7,6 A com margem. O JRC1-D09 \u00e9 classificado para 9 A em AC-3, oferecendo aproximadamente 18 por cento de folga sobre a corrente nominal calculada. Note o que n\u00e3o foi feito: o mesmo JRC1-D09 suporta uma classifica\u00e7\u00e3o AC-1 de 20 A, e dimensionar esta bomba com base nesse valor seria o erro mais comum na sele\u00e7\u00e3o de contatores.<\/p>\n\n\n\n

    Etapa 4. Verificar ambiente e servi\u00e7o.<\/strong> Com temperatura ambiente do painel a 35 \u00b0C e 18% de margem, verifique o valor contra a curva de desclassamento do produto antes de confirmar. Essa margem \u00e9 confort\u00e1vel em um painel bem ventilado e mais apertada em um painel densamente preenchido. Com 20 partidas por hora, confirme que as opera\u00e7\u00f5es nominais por hora e a vida el\u00e9trica AC-3 excedem confortavelmente o servi\u00e7o esperado durante a vida \u00fatil do painel.<\/p>\n\n\n\n

    Etapa 5. Especificar a tens\u00e3o da bobina.<\/strong> O secund\u00e1rio do transformador de controle do painel \u00e9 220 V AC, portanto a bobina \u00e9 especificada para 220 V. N\u00e3o \u00e9 400 V, mesmo que o motor opere a 400 V.<\/p>\n\n\n\n

    Etapa 6. Adicionar prote\u00e7\u00e3o.<\/strong> Combine o contator com um rel\u00e9 de sobrecarga dimensionado corretamente ajustado para a corrente de plena carga do motor, e confirme a coordena\u00e7\u00e3o Tipo 1 ou Tipo 2 com o disjuntor ou fus\u00edvel a montante. Uma partida normal em menos de 10 segundos indica uma classe de disparo Classe 10 aqui. O calculadora de ajuste do rel\u00e9 de sobrecarga<\/a> converte a corrente da placa de identifica\u00e7\u00e3o, o fator de servi\u00e7o e a dura\u00e7\u00e3o da partida em um ajuste preliminar e classe de disparo.<\/p>\n\n\n\n

    Resultado:<\/strong> um JRC1-D09, tripolar, com bobina 220 V AC, mais um rel\u00e9 t\u00e9rmico. A sele\u00e7\u00e3o foi derivada da carga, n\u00e3o de um cat\u00e1logo.<\/p>\n\n\n\n

    O mesmo procedimento se aplica para pot\u00eancias maiores. Um motor de 18,5 kW a 400 V resulta em aproximadamente 35 A de corrente nominal e requer um contator com classifica\u00e7\u00e3o AC-3 acima desse valor.<\/p>\n\n\n\n

    \n

    Use Este Processo de Sele\u00e7\u00e3o de Contator AC em Sete Etapas<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
    \"\"
    Fluxo de trabalho de dimensionamento de contator AC em cinco etapas, desde o tipo de carga at\u00e9 a categoria de utiliza\u00e7\u00e3o, corrente nominal e sele\u00e7\u00e3o da estrutura<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Etapa 1: Identificar o Tipo de Carga e a Categoria de Utiliza\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

    Determine se a carga \u00e9 resistiva, um motor padr\u00e3o de gaiola de esquilo, um motor de rotor bobinado partindo sob carga, ou um motor sujeito a movimentos de avan\u00e7o e revers\u00e3o. Tudo a jusante depende dessa resposta, pois determina qual das v\u00e1rias correntes nominais do contator realmente se aplica.<\/p>\n\n\n\n

    Etapa 2: Calcular a Corrente Operacional e Confirmar a Tens\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

    Use as f\u00f3rmulas acima para obter a corrente de plena carga, aplique o multiplicador relevante para o tipo de carga e ent\u00e3o confirme que a corrente operacional nominal I do contatore<\/sub> do contator na sua categoria de utiliza\u00e7\u00e3o cobre isso com margem. Combine a tens\u00e3o operacional classificada Ue<\/sub> \u00e0 tens\u00e3o de linha do sistema.<\/p>\n\n\n\n

    Etapa 3: Selecione a Tens\u00e3o da Bobina<\/h3>\n\n\n\n

    A tens\u00e3o da bobina \u00e9 uma especifica\u00e7\u00e3o separada da tens\u00e3o da carga. Um circuito de motor de 380 V pode ser comutado por uma bobina de 24 V DC ou 220 V AC dependendo da arquitetura de controle. Confirme o que o circuito de controle realmente fornece, seja uma sa\u00edda PLC, um secund\u00e1rio de transformador de controle ou uma fonte de controle DC, antes de encomendar.<\/p>\n\n\n\n

    Etapa 4: Escolha o N\u00famero de Polos e a Configura\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

    Tr\u00eas polos \u00e9 o padr\u00e3o para cargas de motores trif\u00e1sicos. Quatro polos \u00e9 usado onde \u00e9 necess\u00e1rio comuta\u00e7\u00e3o de neutro ou um circuito independente adicional. Confirme o arranjo em rela\u00e7\u00e3o ao projeto de aterramento do sistema, pois a comuta\u00e7\u00e3o de neutro \u00e9 necess\u00e1ria em alguns sistemas e desnecess\u00e1ria ou proibida em outros.<\/p>\n\n\n\n

    Etapa 5: Especifique os Contatos Auxiliares<\/h3>\n\n\n\n

    Determine quantos contatos auxiliares normalmente abertos e normalmente fechados s\u00e3o necess\u00e1rios para intertravamento, feedback de status para CLP e l\u00e2mpadas indicadoras, e se eles s\u00e3o integrais ou adicionados como um bloco auxiliar separado. Em uma partida direta padr\u00e3o, um contato auxiliar ligado em paralelo com o bot\u00e3o de partida \u00e9 o que mant\u00e9m o circuito de controle, fazendo com que o contator permane\u00e7a energizado ap\u00f3s o operador soltar o bot\u00e3o. Contatos auxiliares s\u00e3o baratos de especificar na fase de projeto e dif\u00edceis de adaptar posteriormente.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Diagrama ladder de partida direta com bot\u00e3o de parada, bot\u00e3o de partida, contato do rel\u00e9 de sobrecarga 95-96, bobina do contator KM1 e contato auxiliar de selo 13-14<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Etapa 6: Verifique a Vida El\u00e9trica em Rela\u00e7\u00e3o ao Ciclo de Trabalho Real<\/h3>\n\n\n\n

    Para aplica\u00e7\u00f5es com ciclos frequentes, como jogging, revers\u00e3o ou sequ\u00eancias de automa\u00e7\u00e3o de alta frequ\u00eancia, verifique as opera\u00e7\u00f5es nominais por hora e a vida el\u00e9trica na sua categoria de utiliza\u00e7\u00e3o. A vida mec\u00e2nica, medida sem carga, \u00e9 sempre o valor mais alto e menos relevante.<\/p>\n\n\n\n

    Etapa 7: Coordene com a Prote\u00e7\u00e3o a Montante<\/h3>\n\n\n\n

    Combine o contator com um rel\u00e9 de sobrecarga dimensionado corretamente para cargas de motor e, em seguida, coordene com um disjuntor ou fus\u00edvel a montante dimensionado para prote\u00e7\u00e3o contra curto-circuito. Em pain\u00e9is de distribui\u00e7\u00e3o maiores, esse dispositivo a montante \u00e9 frequentemente um disjuntor de ar<\/a>. A sele\u00e7\u00e3o do contator \u00e9 um elo em uma cadeia que vai da corrente de carga, \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o do disjuntor, \u00e0 corrente de falta presumida, ao poder de interrup\u00e7\u00e3o do dispositivo. Escolher o contator certo enquanto deixa essa cadeia n\u00e3o verificada apenas realoca o problema.<\/p>\n\n\n\n

    \n

    Classifica\u00e7\u00f5es IEC 60947-4-1 e NEMA N\u00e3o S\u00e3o R\u00f3tulos Intercambi\u00e1veis<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    Contatores AC vendidos internacionalmente s\u00e3o geralmente fabricados conforme IEC 60947-4-1, que define as categorias de utiliza\u00e7\u00e3o e a estrutura de classifica\u00e7\u00e3o usada neste guia. A quinta edi\u00e7\u00e3o atual foi publicada em 2023 e substitui a edi\u00e7\u00e3o de 2018. Vale a pena verificar qual edi\u00e7\u00e3o a especifica\u00e7\u00e3o do projeto referencia, pois n\u00e3o s\u00e3o id\u00eanticas.<\/p>\n\n\n\n

    Os mercados norte-americanos comumente referenciam as classifica\u00e7\u00f5es de contator NEMA ICS 2 em vez de, ou junto com, as categorias de utiliza\u00e7\u00e3o IEC. Os dois sistemas classificam contatores de forma diferente, pois a NEMA usa classes de tamanho em vez de AC-1 a AC-4. Uma especifica\u00e7\u00e3o escrita para um mercado n\u00e3o se traduz automaticamente para o outro. Ao adquirir para um projeto norte-americano, confirme qual estrutura a especifica\u00e7\u00e3o do comprador realmente exige antes de cotar uma pe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

    Trate o padr\u00e3o do produto, o c\u00f3digo de instala\u00e7\u00e3o e qualquer requisito espec\u00edfico do mercado como tr\u00eas perguntas separadas. Confirmar um n\u00e3o responde aos outros.<\/p>\n\n\n\n

    Coordena\u00e7\u00e3o Tipo 1 e Tipo 2<\/h3>\n\n\n\n

    A coordena\u00e7\u00e3o de curto-circuito sob a IEC 60947-4-1 determina quanto dano uma falta causa ao contator e \u00e0 partida. O Tipo 1 permite danos ao equipamento ap\u00f3s uma falta de curto-circuito, desde que o dano seja contido e n\u00e3o resulte em perigo, e o equipamento possa exigir reparo ou substitui\u00e7\u00e3o. O Tipo 2 exige que o equipamento permane\u00e7a adequado para uso posterior, permitindo apenas leve soldagem de contatos. Esses s\u00e3o resultados comerciais e de engenharia diferentes. Confirme qual o projeto especifica antes de selecionar a combina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

    \n

    Escolhendo Entre as Classifica\u00e7\u00f5es JUTRION JRC1<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    A JUTRION fabrica o Contator AC s\u00e9rie JRC1<\/a> em suas pr\u00f3prias linhas de produ\u00e7\u00e3o em Wenzhou, Zhejiang, fabricado conforme IEC 60947-4-1. Op\u00e7\u00f5es de tens\u00e3o de bobina incluem 24 V, 48 V, 110 V, 220 V e 380 a 415 V em 50 ou 60 Hz. Cada unidade \u00e9 testada quanto \u00e0 opera\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica, desempenho da bobina e comuta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica antes do envio.<\/p>\n\n\n\n

    A seguir est\u00e3o os pontos de classifica\u00e7\u00e3o publicados nas quatro categorias de utiliza\u00e7\u00e3o. Leia a tabela por categoria em vez de por modelo, pois o mesmo quadro aparece em mais de uma categoria com uma classifica\u00e7\u00e3o diferente.<\/p>\n\n\n\n

    Categoria<\/th>Ponto de classifica\u00e7\u00e3o<\/th>Servi\u00e7o que isso representa<\/th><\/tr><\/thead>
    AC-1<\/td>JRC1-D09, 20 A<\/td>Aquecedores resistivos, bancos de aquecimento HVAC, ilumina\u00e7\u00e3o geral<\/td><\/tr>
    AC-2<\/td>JRC1-D25, 25 A<\/td>Motores de rotor bobinado partindo sob carga, guindastes e talhas<\/td><\/tr>
    AC-3<\/td>JRC1-D09, 9 A<\/td>Motores de gaiola de esquilo, partida e parada normais, bombas e ventiladores<\/td><\/tr>
    AC-4<\/td>JRC1-D18, 7,7 A<\/td>Jogging, plugging, revers\u00e3o r\u00e1pida, elevadores e transportadores<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    O JRC1-D09 aparece duas vezes, a 20 A sob AC-1 e 9 A sob AC-3, porque essas s\u00e3o duas classifica\u00e7\u00f5es do mesmo contator f\u00edsico sob dois servi\u00e7os diferentes. Para um circuito padr\u00e3o de motor de indu\u00e7\u00e3o, que cobre a maioria das aplica\u00e7\u00f5es de bombas, ventiladores e compressores, dimensione conforme a classifica\u00e7\u00e3o AC-3, como mostrado no exemplo pr\u00e1tico. Para servi\u00e7o de jogging ou revers\u00e3o, dimensione conforme AC-4, onde o mesmo quadro suporta substancialmente menos corrente.<\/p>\n\n\n\n

    Classifica\u00e7\u00f5es de quadro acima desses pontos publicados est\u00e3o dispon\u00edveis. A sele\u00e7\u00e3o final do modelo deve ser baseada nas classifica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do modelo e nas condi\u00e7\u00f5es do projeto, n\u00e3o apenas em um valor de corrente.<\/p>\n\n\n\n

    \n

    Aplique a L\u00f3gica de Sele\u00e7\u00e3o a Cinco Cen\u00e1rios de Painel<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    Painel de Motor Padr\u00e3o para Bombas, Ventiladores e Compressores<\/h3>\n\n\n\n

    Um OEM que fabrica pain\u00e9is de controle para HVAC ou equipamentos de tratamento de \u00e1gua especifica contatores para servi\u00e7o simples de partida e parada de motor. Esta \u00e9 a categoria AC-3. Dimensione a classifica\u00e7\u00e3o AC-3 contra a corrente de plena carga calculada, combine com um rel\u00e9 de sobrecarga dimensionado corretamente e ajuste a tens\u00e3o da bobina \u00e0 sa\u00edda do transformador de controle do painel.<\/p>\n\n\n\n

    Painel de Guindaste ou Talha com Motores de Rotor Bobinado<\/h3>\n\n\n\n

    Um OEM de guindastes exige contatores que suportem partida com alto torque e servi\u00e7o de frenagem por plugging em motores de rotor bobinado, o que \u00e9 a categoria AC-2. Essas cargas s\u00e3o mais severas para os contatos do que o servi\u00e7o padr\u00e3o AC-3 devido \u00e0s partidas repetidas sob carga e \u00e0 revers\u00e3o. O subdimensionamento aqui aparece como desgaste prematuro dos contatos, em vez de falha imediata, o que facilita o diagn\u00f3stico incorreto como um problema de qualidade.<\/p>\n\n\n\n

    Controle de Elevador ou Transportador com Jogging e Revers\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

    Um construtor de m\u00e1quinas precisa de contatores para uma aplica\u00e7\u00e3o com revers\u00e3o frequente de dire\u00e7\u00e3o e movimentos de avan\u00e7o lento, que \u00e9 a categoria AC-4, a mais exigente das quatro. A vida el\u00e9trica na taxa real de opera\u00e7\u00f5es por hora \u00e9 mais importante aqui do que em qualquer outro cen\u00e1rio. Subdimensionar essa categoria \u00e9 a forma mais r\u00e1pida de consumir a vida nominal de um contator.<\/p>\n\n\n\n

    Comuta\u00e7\u00e3o de Banco de Capacitores para Corre\u00e7\u00e3o de Fator de Pot\u00eancia<\/h3>\n\n\n\n

    Uma instala\u00e7\u00e3o que adiciona capacitores de corre\u00e7\u00e3o de fator de pot\u00eancia precisa de contatores dimensionados contra a corrente de inrush capacitiva, convencionalmente cerca de 1,5 vezes a corrente nominal do capacitor, e frequentemente especificados com resistores de pr\u00e9-carga ou como contatores dedicados de comuta\u00e7\u00e3o de capacitores. O dimensionamento padr\u00e3o AC-1 n\u00e3o \u00e9 adequado, porque a inrush capacitiva \u00e9 um servi\u00e7o de comuta\u00e7\u00e3o distinto, em vez de uma vers\u00e3o suave do servi\u00e7o resistivo.<\/p>\n\n\n\n

    Painel de Aquecimento Resistivo ou Ilumina\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

    Um montador de pain\u00e9is que comuta bancos de aquecimento HVAC ou grandes cargas de ilumina\u00e7\u00e3o est\u00e1 trabalhando na categoria AC-1, a menos exigente, pois n\u00e3o h\u00e1 inrush significativo ou pico indutivo a gerenciar. Descarga e ilumina\u00e7\u00e3o HID s\u00e3o exce\u00e7\u00f5es e requerem o multiplicador de 1,1 a 1,4 para o inrush do reator. Este tamb\u00e9m \u00e9 o caso onde compradores \u00e0s vezes especificam em excesso escolhendo uma pe\u00e7a classificada para AC-3 onde AC-1 seria suficiente, o que n\u00e3o \u00e9 inseguro, apenas custo desnecess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

    \n

    Evite os Nove Erros que Causam Falha Precoce em Contatores<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
    Erro<\/th>Consequ\u00eancia<\/th>Preven\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead>
    Dimensionamento contra a classifica\u00e7\u00e3o AC-1 para uma carga de motor<\/td>Contator subdimensionado para seu dever real, contatos soldam ou desgastam prematuramente<\/td>Sempre dimensione contra a classifica\u00e7\u00e3o para a categoria de utiliza\u00e7\u00e3o real<\/td><\/tr>
    Omitindo o rel\u00e9 de sobrecarga<\/td>Motor e contator ambos expostos a sobrecorrente sustentada<\/td>Associe cada circuito de motor a um rel\u00e9 de sobrecarga corretamente dimensionado<\/td><\/tr>
    Ignorando a frequ\u00eancia de comuta\u00e7\u00e3o contra a vida el\u00e9trica<\/td>Um contator corretamente dimensionado em corrente ainda falha cedo em servi\u00e7o de ciclo alto<\/td>Verifique opera\u00e7\u00f5es classificadas por hora e vida el\u00e9trica na sua categoria<\/td><\/tr>
    Tens\u00e3o de bobina incompat\u00edvel<\/td>Contator falha ao atrair, ou a bobina queima<\/td>Confirme contra a tens\u00e3o real do circuito de controle, n\u00e3o a tens\u00e3o da carga<\/td><\/tr>
    Sem verifica\u00e7\u00e3o de coordena\u00e7\u00e3o a montante<\/td>Uma falha de curto-circuito destr\u00f3i o contator desnecessariamente<\/td>Verifique a coordena\u00e7\u00e3o Tipo 1 ou Tipo 2 antes de finalizar o projeto<\/td><\/tr>
    Contatores de revers\u00e3o sem intertravamento<\/td>Ambos os contatores podem fechar juntos, criando um curto fase-fase<\/td>Especifique intertravamento mec\u00e2nico e el\u00e9trico em pares de revers\u00e3o<\/td><\/tr>
    Ignorando a temperatura ambiente e a redu\u00e7\u00e3o de capacidade do inv\u00f3lucro<\/td>Vida \u00fatil reduzida apesar de todas as outras especifica\u00e7\u00f5es estarem corretas<\/td>Reduza a capacidade usando a curva do produto e a temperatura do inv\u00f3lucro<\/td><\/tr>
    Esquecendo o multiplicador do tipo de carga<\/td>Inrush de capacitor, transformador ou ilumina\u00e7\u00e3o degrada os contatos ao longo do tempo<\/td>Aplique o multiplicador convencional para o tipo de carga<\/td><\/tr>
    Especificando contatos auxiliares tarde demais<\/td>Retrabalho caro no painel ou blocos adicionais inconvenientes<\/td>Determine as necessidades de intertravamento e feedback na fase de projeto<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
    \n

    Instale, Comissione e Diagnostique o Contator<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    A maioria das falhas de contator relatadas como defeitos de produto s\u00e3o sintomas de um problema de dimensionamento, coordena\u00e7\u00e3o ou fornecimento de controle. A tabela abaixo mapeia os sintomas comuns para as verifica\u00e7\u00f5es que identificam a causa.<\/p>\n\n\n\n

    Sintoma<\/th>Causas poss\u00edveis<\/th>Verifica\u00e7\u00f5es \u00fateis<\/th><\/tr><\/thead>
    Vibra ou produz um zumbido intenso<\/td>Tens\u00e3o de bobina baixa ou inst\u00e1vel, anel de sombreamento desgastado, n\u00facleo magn\u00e9tico sujo ou solto<\/td>Me\u00e7a a tens\u00e3o da bobina sob carga, inspecione a face do n\u00facleo, verifique a estabilidade do fornecimento de controle<\/td><\/tr>
    Contatos soldados<\/td>Subdimensionado para a categoria real, evento de curto-circuito sem coordena\u00e7\u00e3o adequada, frequ\u00eancia de comuta\u00e7\u00e3o excessiva<\/td>Verifique o dimensionamento da categoria, revise o hist\u00f3rico de falhas a montante, compare opera\u00e7\u00f5es por hora contra a vida el\u00e9trica classificada<\/td><\/tr>
    Sem atra\u00e7\u00e3o embora o sinal de controle esteja presente<\/td>Bobina em circuito aberto, tens\u00e3o de bobina errada, travamento mec\u00e2nico, fus\u00edvel de controle queimado<\/td>Me\u00e7a a resist\u00eancia e a tens\u00e3o da bobina nos terminais, verifique o fus\u00edvel de controle, inspecione obstru\u00e7\u00f5es<\/td><\/tr>
    Contatos picados ou queimados<\/td>Desgaste normal de fim de vida, subdimensionado para a categoria de dever, supress\u00e3o de arco pobre em alta frequ\u00eancia de comuta\u00e7\u00e3o<\/td>Compare a condi\u00e7\u00e3o contra a vida el\u00e9trica classificada, re-verifique o dimensionamento da categoria, inspecione a calha de arco<\/td><\/tr>
    Feedback auxiliar discorda do estado do contato principal<\/td>Bloco auxiliar desgastado ou desalinhado, desgaste da liga\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica<\/td>Teste a continuidade auxiliar independentemente, inspecione a liga\u00e7\u00e3o ao conjunto de contato principal<\/td><\/tr>
    Terminais superaquecendo<\/td>Termina\u00e7\u00e3o solta, condutor subdimensionado, torque incorreto na instala\u00e7\u00e3o<\/td>Verifique o torque do terminal conforme a especifica\u00e7\u00e3o, confirme a bitola do condutor, fa\u00e7a imagem t\u00e9rmica sob carga<\/td><\/tr>
    Bobina queima repetidamente<\/td>Sobretens\u00e3o sustentada no circuito de controle, temperatura ambiente excessiva, travamento mec\u00e2nico impedindo a atra\u00e7\u00e3o total<\/td>Me\u00e7a a tens\u00e3o de controle em todas as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o, verifique travamento, confirme a temperatura ambiente<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Falhas precoces repetidas na mesma aplica\u00e7\u00e3o quase sempre indicam um erro de dimensionamento, coordena\u00e7\u00e3o ou ciclo de trabalho, e n\u00e3o um lote defeituoso. Diagnostique a causa antes de reencomendar o mesmo n\u00famero de pe\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

    Proteja a Bobina e o Que a Aciona<\/h3>\n\n\n\n

    Desenergizar uma bobina indutiva produz um transiente de tens\u00e3o. Quando uma sa\u00edda transistor de PLC, um pequeno rel\u00e9 intermedi\u00e1rio ou um controlador eletr\u00f4nico comuta essa bobina diretamente, o transiente retorna para ele. Esta \u00e9 uma causa rotineira de falhas na sa\u00edda do PLC e de contatos corro\u00eddos em rel\u00e9s intermedi\u00e1rios, e \u00e9 simples de evitar no projeto. Use um snubber RC em bobinas AC, e um diodo flyback ou varistor em bobinas DC. Note a compensa\u00e7\u00e3o: um diodo flyback simples prolonga perceptivelmente o tempo de desligamento, o que importa quando o contator faz parte de uma fun\u00e7\u00e3o de parada relacionada \u00e0 seguran\u00e7a com tempo de resposta especificado.<\/p>\n\n\n\n

    Confirme a toler\u00e2ncia de tens\u00e3o operacional da bobina em vez de assumir que o valor nominal se mant\u00e9m. Um longo percurso de cabo de controle ou um transformador de controle subdimensionado podem colocar a tens\u00e3o real da bobina abaixo da faixa em que a bobina puxa e mant\u00e9m, e o sintoma aparece como vibra\u00e7\u00e3o (chattering) em vez de uma falha \u00f3bvia de fia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

    \n

    Informe Estes Par\u00e2metros ao Solicitar um Or\u00e7amento<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    Uma consulta de contator que inclui as seguintes informa\u00e7\u00f5es pode ser respondida com um modelo espec\u00edfico na primeira resposta. Uma consulta que fornece apenas um valor de amperagem normalmente exige v\u00e1rias rodadas de esclarecimento, porque um valor de corrente isolado n\u00e3o identifica o regime de trabalho ao qual se aplica.<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Aplica\u00e7\u00e3o ou equipamento controlado<\/li>\n\n\n\n
    2. Tipo de carga: motor, aquecedor, ilumina\u00e7\u00e3o, capacitor ou transformador<\/li>\n\n\n\n
    3. Categoria de utiliza\u00e7\u00e3o, se j\u00e1 determinada<\/li>\n\n\n\n
    4. Pot\u00eancia nominal do motor em kW, ou carga em kW<\/li>\n\n\n\n
    5. Tens\u00e3o e frequ\u00eancia do sistema<\/li>\n\n\n\n
    6. Corrente de plena carga calculada<\/li>\n\n\n\n
    7. Regime de trabalho: partidas por hora e se a aplica\u00e7\u00e3o reverte ou opera em pulsos (jogging)<\/li>\n\n\n\n
    8. Tens\u00e3o da bobina requerida e se \u00e9 AC ou DC<\/li>\n\n\n\n
    9. N\u00famero de polos, tripolar ou tetrapolar<\/li>\n\n\n\n
    10. Contatos auxiliares necess\u00e1rios, normalmente abertos e normalmente fechados<\/li>\n\n\n\n
    11. Dispositivo de prote\u00e7\u00e3o a montante, disjuntor ou fus\u00edvel<\/li>\n\n\n\n
    12. Temperatura ambiente do painel<\/li>\n\n\n\n
    13. Arranjo de montagem, trilho DIN ou parafuso<\/li>\n\n\n\n
    14. Quantidade do pedido e mercado de destino<\/li>\n\n\n\n
    15. Quaisquer requisitos de OEM ou ODM<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
      \n\n\n\n
      \n

      Perguntas Frequentes<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n
      \n
      \n
      \n

      Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre um contator AC e um motor starter (partida de motor)?<\/h3>\n
      \n\n

      Um starter de motor \u00e9 um contator combinado com um rel\u00e9 de sobrecarga em um conjunto, embalado especificamente para circuitos de motor. Um contator independente fornece apenas a fun\u00e7\u00e3o de comuta\u00e7\u00e3o, e a prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga \u00e9 adicionada separadamente.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

      \n

      Um contator pode ser usado tanto para cargas AC-1 quanto AC-3?<\/h3>\n
      \n\n

      O mesmo contator f\u00edsico geralmente \u00e9 classificado para v\u00e1rias categorias, mas com uma corrente nominal diferente para cada uma. Dimensione de acordo com a categoria de utiliza\u00e7\u00e3o da carga real, n\u00e3o pelo n\u00famero mais alto na etiqueta.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

      \n

      Como fa\u00e7o para calcular a corrente para o dimensionamento do contator?<\/h3>\n
      \n\n

      Para um motor trif\u00e1sico, use I = P \u00d7 1.000 \/ (\u221a3 \u00d7 VLL<\/sub>\u00a0\u00d7 cos \u03c6 \u00d7 \u03b7), onde P \u00e9 a pot\u00eancia nominal em kW, VLL<\/sub>\u00a0\u00e9 a tens\u00e3o entre fases, cos \u03c6 \u00e9 o fator de pot\u00eancia, e \u03b7 \u00e9 a efici\u00eancia. Em seguida, aplique qualquer multiplicador do tipo de carga e confirme o resultado com a classifica\u00e7\u00e3o do contator na sua categoria de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

      \n

      Um contator maior \u00e9 sempre mais seguro?<\/h3>\n
      \n\n

      N\u00e3o. Sobredimensionar gera desperd\u00edcio de custo e espa\u00e7o no painel, e em algumas cargas os contatos de um contator sobredimensionado conduzem corrente insuficiente para se manterem limpos. Dimensione com margem sensata sobre a corrente nominal calculada na categoria correta, em vez de pular dois tamanhos de quadro.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

      \n

      Que tens\u00e3o de bobina devo escolher?<\/h3>\n
      \n\n

      Combine com o que o circuito de controle realmente fornece, seja uma sa\u00edda PLC, um secund\u00e1rio de transformador de controle ou uma alimenta\u00e7\u00e3o DC do painel. N\u00e3o \u00e9 a tens\u00e3o do lado da carga que o contator comuta.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

      \n

      Por que meu contator zune ou vibra?<\/h3>\n
      \n\n

      As causas habituais s\u00e3o tens\u00e3o da bobina baixa, inst\u00e1vel ou incorreta, ou uma face do n\u00facleo magn\u00e9tico desgastada ou suja em uma unidade com bobina AC. Me\u00e7a a tens\u00e3o da bobina sob condi\u00e7\u00f5es reais de carga e inspecione a face do n\u00facleo antes de concluir que a unidade est\u00e1 defeituosa.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

      \n

      Ainda preciso de um rel\u00e9 de sobrecarga se estiver usando um contator?<\/h3>\n
      \n\n

      Sim, para circuitos de motores. Um contator liga sob comando, mas n\u00e3o desarma em sobrecorrente sustentada, que \u00e9 fun\u00e7\u00e3o do rel\u00e9 de sobrecarga. Os dois dispositivos trabalham juntos e n\u00e3o substituem um ao outro.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

      \n

      Quantos ciclos de comuta\u00e7\u00e3o um contator pode suportar?<\/h3>\n
      \n\n

      Depende do tamanho do quadro e, mais importante, da categoria de utiliza\u00e7\u00e3o e do n\u00edvel de corrente em que opera. A vida mec\u00e2nica medida sem carga \u00e9 tipicamente muito maior do que a vida el\u00e9trica sob carga, e a vida el\u00e9trica diminui ainda mais em frequ\u00eancias de comuta\u00e7\u00e3o mais altas. Verifique a vida el\u00e9trica nominal no ciclo de trabalho real.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

      \n

      Dois contatores podem ser ligados em paralelo para compartilhar corrente?<\/h3>\n
      \n\n

      Isso geralmente n\u00e3o \u00e9 recomendado para comuta\u00e7\u00e3o de carga principal. Os contatos nunca fecham exatamente no mesmo instante, ent\u00e3o um dispositivo suporta toda a corrente de fechamento. Use um contator \u00fanico de tamanho adequado em vez disso.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

      \n

      Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre coordena\u00e7\u00e3o Tipo 1 e Tipo 2?<\/h3>\n
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      De acordo com a IEC 60947-4-1, o Tipo 1 permite danos ao contator e \u00e0 partida ap\u00f3s uma falha de curto-circuito, desde que o dano seja contido e n\u00e3o resulte em perigo. O Tipo 2 exige que o equipamento permane\u00e7a adequado para uso posterior, sendo permitida apenas leve soldagem de contatos. Confirme qual \u00e9 exigido pela especifica\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

      \n

      Preciso reduzir a capacidade do contator para alta temperatura ambiente?<\/h3>\n
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      Sim. A corrente nominal assume uma temperatura ambiente de refer\u00eancia da ficha t\u00e9cnica. Acima dessa temperatura, a capacidade diminui. Use a curva de desclassifica\u00e7\u00e3o do fabricante e baseie-se na temperatura dentro do inv\u00f3lucro, n\u00e3o na temperatura ambiente.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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      Como testar um contator AC com um mult\u00edmetro?<\/h3>\n
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      Com o circuito isolado e bloqueado, me\u00e7a a resist\u00eancia da bobina entre A1 e A2. Uma leitura de circuito aberto ou pr\u00f3xima de zero indica uma bobina com defeito. Em seguida, verifique a continuidade em cada polo principal, que deve ler aberto quando desenergizado e fechado quando o contator \u00e9 pressionado manualmente. Compare todos os tr\u00eas polos, pois uma leitura visivelmente diferente em um polo indica dano nos contatos desse polo.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

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      Dimensione pela Carga, N\u00e3o pelo Cat\u00e1logo<\/h2>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

      Uma sele\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel de contator \u00e9 derivada do que a aplica\u00e7\u00e3o exige e avan\u00e7a at\u00e9 um n\u00famero de pe\u00e7a. Come\u00e7ar por um tamanho de estrutura dispon\u00edvel e torcer para o regime de trabalho caber \u00e9 como contatores subdimensionados acabam em pain\u00e9is de motores.<\/p>\n\n\n\n

      A ordem pr\u00e1tica \u00e9 simples: defina a carga e sua categoria de utiliza\u00e7\u00e3o, calcule a corrente nominal, aplique o multiplicador do tipo de carga e a desclassifica\u00e7\u00e3o por temperatura ambiente, depois verifique a corrente operacional nominal do contator nessa categoria. S\u00f3 depois de definir a corrente em amp\u00e8res, os cheques de polos, bobina, contato auxiliar, vida el\u00e9trica e coordena\u00e7\u00e3o de curto-circuito completam a especifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

      Uma vez que essas entradas s\u00e3o confirmadas, compare-as com as configura\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis na Linha de contatores AC JUTRION<\/a>. A sele\u00e7\u00e3o final do modelo deve seguir as classifica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do modelo e as condi\u00e7\u00f5es do projeto, n\u00e3o apenas o valor de corrente.<\/p>\n\n\n\n

      Refer\u00eancias T\u00e9cnicas<\/h3>\n\n\n\n