MCB Inrush & Trip Curve Checker (B/C/D) | JUTRION

การป้องกันวงจร

เครื่องตรวจสอบเส้นโค้ง Inrush & Trip ของ MCB (B / C / D)

ตรวจสอบว่าเรตติ้งและเส้นโค้งของ MCB ที่เลือกจะสามารถทนกระแสไฟฟ้าเริ่มต้น (inrush) ของโหลดโดยไม่เกิดการตัดวงจรโดยไม่จำเป็น และยังสามารถตัดกระแสลัดวงจรในช่วงแม่เหล็กทันทีได้หรือไม่ ป้อนเรตติ้ง เส้นโค้ง กระแสไฟฟ้าเริ่มต้นสูงสุด และระดับกระแสลัดวงจรเพื่อเปรียบเทียบกับช่วงแม่เหล็ก B, C และ D ตาม IEC 60898-1

ⓘกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นเป็นค่าพีค ไม่ใช่โหลดคงที่: มอเตอร์ DOL ดึงกระแสประมาณ 6–8 เท่าของกระแสเต็มโหลด หม้อแปลงดึงกระแส 10–25 เท่าของกระแสเรตติ้งเป็นเวลาสองสามรอบคลื่น
ช่วงตัดวงจรแม่เหล็ก
80–160 A
การทนกระแสไฟฟ้าเริ่มต้น (Inrush ride-through)
อาจเกิดการตัดวงจรโดยไม่จำเป็น — กระแสเริ่มต้นอยู่ในช่วงตัดวงจร
การตัดวงจรลัดวงจรทันที
มั่นใจ — Isc 1.5 kA ≥ 160 A
เส้นโค้งที่แนะนำ
เส้นโค้ง D

สิ่งที่เส้นโค้งควบคุม

ตัวอักษร B, C และ D กำหนด ช่วงตัดวงจรแม่เหล็กทันที — ค่าคูณของกระแสพิกัดที่ MCB จะตัดวงจรภายในไม่กี่มิลลิวินาที ต่ำกว่าช่วงนี้ เบรกเกอร์จะตอบสนองเฉพาะองค์ประกอบความร้อนที่ช้ากว่า; สูงกว่าช่วงนี้ จะตัดวงจรทันที

ช่วงแม่เหล็ก = [ ต่ำ × In , สูง × I ]n ] B: 3–5 × In C: 5–10 × In D: 10–20 × In

เส้นโค้งที่ใช้งานได้ต้องตอบสนองเงื่อนไขตรงกันข้ามสองประการพร้อมกัน:

  • ทนกระแสไฟฟ้าเริ่มต้น: กระแสเริ่มต้นสูงสุดควรอยู่ ต่ำกว่า ขอบล่างของช่วงตัดวงจร มิฉะนั้นเบรกเกอร์จะตัดวงจรโดยไม่จำเป็นทุกครั้งที่โหลดเริ่มทำงาน
  • ตัดวงจรลัดวงจรอย่างรวดเร็ว: กระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ควรถึงหรือเกิน ขอบบน ขอบของแถบ ดังนั้นความผิดปกติที่แท้จริงจะถูกตัดออกในช่วงทันทีแทนที่จะเป็นบนเส้นโค้งความร้อน

การเลือกใช้ระหว่าง B, C และ D

เส้นโค้งแถบแม่เหล็กโหลดทั่วไป
B3–5 × Inโหลดความต้านทาน, ระบบไฟส่องสว่าง, สายเคเบิลยาว — กระแสเริ่มต้นต่ำ, ระดับความผิดต่ำ
C5–10 × Inการแจกจ่ายทั่วไป, เต้ารับ, มอเตอร์ขนาดเล็ก — ค่าเริ่มต้นที่ใช้กันทั่วไป
D10–20 × Inหม้อแปลง, มอเตอร์ขนาดใหญ่, แบงค์ตัวเก็บประจุ — กระแสเริ่มต้นสูง

ในกรณีที่แหล่งจ่ายไฟอ่อนหรือวงจรปลายทางยาว เส้นโค้งสูงอาจไม่ถึงเกณฑ์แม่เหล็กเมื่อเกิดความผิดที่กราวด์ ดังนั้นเวลาตัดการจ่ายไฟจะถูกกำหนดโดยองค์ประกอบความร้อนและอาจเกินขีดจำกัด นั่นคือเหตุผลที่เส้นโค้ง B และ C ถูกเลือกใช้เมื่อระดับความผิดต่ำ และต้องตรวจสอบอิมพีแดนซ์วงจรกราวด์ให้สอดคล้องกับเวลาตัดการจ่ายไฟที่กำหนดเสมอ

⚠แถบเป็นเพียงหน้าจอ ไม่ใช่เส้นโค้งจริง ความคลาดเคลื่อนจากการผลิต, อุณหภูมิ, ส่วนประกอบ DC และการปล่อยผ่านที่แท้จริงของอุปกรณ์จะทำให้จุดตัดจริงเปลี่ยนแปลง ควรยืนยันกับเส้นโค้งเวลา-กระแสที่ผู้ผลิตเผยแพร่ก่อนสรุป

คำถามที่พบบ่อย

เบรกเกอร์มอเตอร์ของฉันตัดบ่อยตอนสตาร์ท — ควรเปลี่ยนอะไรดี?

กระแสเริ่มต้นอาจถึงแถบแม่เหล็ก ให้เปลี่ยนไปใช้เส้นโค้งที่สูงขึ้น (C→D) หรือเรตติ้งที่สูงขึ้นถ้าสายเคเบิลรองรับ เพื่อให้ขอบล่างของแถบสูงกว่าจุดสูงสุดของกระแสเริ่มต้น ยืนยันว่าระดับความผิดยังคงถึงแถบที่สูงขึ้นใหม่

เส้นโค้งที่สูงกว่าจะทำให้เบรกเกอร์แข็งแรงขึ้นหรือไม่?

ไม่ใช่ เส้นโค้งเพียงเลื่อนเกณฑ์ทันที การทนกระแสตัด (Icn) เป็นเรตติ้งแยกต่างหากและต้องสูงกว่ากระแสความผิดที่คาดการณ์ไว้เสมอ

ทำไมเส้นโค้ง D ถึงไม่ปลอดภัยในวงจรยาว?

ถ้ากระแสความผิดที่ปลายสุดไม่ถึง 10 × In เบรกเกอร์จะไม่ตัดด้วยแม่เหล็กและการตัดจะขึ้นกับองค์ประกอบความร้อนซึ่งอาจช้าเกินไป ควรใช้เส้นโค้งที่ต่ำกว่า หรือยืนยันอิมพีแดนซ์วงจร

เลือก MCB

เมื่อเลือกเรตติ้งและเส้นโค้งแล้ว ให้จับคู่ความสามารถในการตัดและจำนวนขั้วกับอุปกรณ์สำหรับตลาดของคุณ

มาตรฐานที่อ้างอิงIEC 60898-1 (กระแสเรตติ้ง MCB, แถบทันที B/C/D, I)cn) · IEC 60364-4-41 (เวลาตัดการจ่ายไฟ & อิมพีแดนซ์วงจรลูป)

การคัดกรองเป็นการประมาณเพื่อแนะแนวเท่านั้น อุปกรณ์สุดท้าย เส้นโค้ง และความสามารถในการตัดต้องได้รับการยืนยันโดยผู้มีคุณสมบัติเทียบกับเส้นโค้งเวลา-กระแสของผู้ผลิต ระดับความผิดที่วัดได้ และอิมพีแดนซ์วงจรลูปของการลัดวงจรกราวด์.