การป้องกันวงจร
เครื่องคำนวณขนาดเซอร์กิตเบรกเกอร์ (MCB & MCCB)
ป้อนโหลดเพื่อรับกระแสออกแบบ อัตราเบรกเกอร์มาตรฐานถัดไปตาม IEC 60898-1 / 60947-2 เส้นโค้งการทริปที่แนะนำ และการตรวจสอบการประสานสายเคเบิลตามกฎ Ib ≤ In ≤ Iz จุดเริ่มต้นการออกแบบ — ตรวจสอบกับโหลด สายเคเบิล กระแสลัดวงจรที่คาดการณ์ และกฎการเดินสายท้องถิ่น.
กระแสออกแบบ Ib
42.5 A
อัตราที่แนะนำ In
50 A เอ็มซีบี
เส้นโค้งการทริป
ประเภท C (5–10 × In)
การประสานสายเคเบิล — Ib ≤ In ≤ Iz
ป้อน Iz
หลักการคำนวณขนาดเบรกเกอร์
อุปกรณ์ป้องกันถูกเลือกขนาดเพื่อป้องกันสายเคเบิล ไม่ใช่เพียงเพื่อรองรับโหลด กฎควบคุมใน IEC 60364 คือสายโซ่ของกระแสสามค่า:
Ib ≤ In ≤ Iz
โดยที่ Ib คือกระแสออกแบบ (โหลด), In คือกระแสพิกัดของเบรกเกอร์ และ Iz คือความจุกระแสที่แก้ไขแล้วของตัวนำ อัตราเบรกเกอร์ต้องไม่น้อยกว่ากระแสโหลด และต้องไม่เกินค่าที่สายเคเบิลสามารถรับได้อย่างปลอดภัย กระแสออกแบบมาจากโหลด:
สามเฟสจาก kW: Ib = P / (√3 × V × cos φ)b = S / (√3 × V)b = P / (V × cos φ)
อัตรามาตรฐาน: MCB และ MCCB
| อุปกรณ์ | มาตรฐาน | กระแสพิกัดทั่วไป (A) |
|---|---|---|
| เอ็มซีบี | IEC 60898-1 | 6, 10, 13, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 |
| เอ็มซีซีบี | IEC 60947-2 | 160, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600 |
การเลือกเส้นโค้งการทริป
| เส้นโค้ง | การทริปทันที | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|
| B | 3–5 × In | โหลดความต้านทานและแสงสว่าง สายยาว กระแสกระชากต่ำ |
| C | 5–10 × In | การจ่ายไฟทั่วไป วงจรเต้ารับ มอเตอร์ขนาดเล็ก — ค่าเริ่มต้นที่พบบ่อย |
| D | 10–20 × In | โหลดกระแสกระชากสูง: มอเตอร์ หม้อแปลง แบงก์ตัวเก็บประจุ |
เส้นโค้งที่ทริปเร็วเกินไปจะทริปโดยไม่จำเป็นจากกระแสกระชาก เส้นโค้งที่ทริปช้าเกินไปอาจไม่ตัดกระแสลัดวงจรได้ทันเวลา ในกรณีระดับกระแสลัดวงจรต่ำหรือสายยาว เส้นโค้งต่ำกว่า (B) ช่วยให้ได้เวลาตัดวงจรตามที่กำหนด ซึ่งต้องตรวจสอบด้วยอิมพีแดนซ์วงจรลัดวงจรลงดิน.
เบรกเกอร์ยังต้องตัดกระแสลัดวงจรได้
อัตราและเส้นโค้งไม่ใช่ทั้งหมดของการเลือก ความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจรของเบรกเกอร์ — Icn สำหรับ MCB, Iลูกบาศก์ / Iซีเอส สำหรับ MCCB — ต้องเกินกระแสลัดวงจรที่คาดหวัง ณ จุดติดตั้งของอุปกรณ์ กำหนดระดับความผิดพร่องจากศึกษาลัดวงจรก่อนสรุปเลือกอุปกรณ์.
คำถามที่พบบ่อย
ฉันจะเลือกพิกัดเบรกเกอร์สำหรับสายเคเบิลได้อย่างไร?
ใช้ Ib ≤ In ≤ Iz: พิกัดต้องไม่น้อยกว่ากระแสออกแบบ และไม่เกินความสามารถในการรับกระแสที่แก้ไขแล้วของสายเคเบิล การเพิ่มเบรกเกอร์เกินความสามารถของสายเคเบิลเพื่อหยุดการทริปนั้นไม่ปลอดภัย.
เมื่อใดฉันจึงต้องใช้ MCCB แทน MCB?
โดยทั่วไปเกิน 125 A หรือเมื่อคุณต้องการความสามารถในการตัดกระแสสูงขึ้น การตั้งค่าทริปที่ปรับได้ หรือขนาดเฟรมที่ใหญ่ขึ้น.
เส้นโค้ง B, C หรือ D — แบบไหน?
B สำหรับโหลดต้านทาน/แสงสว่างและระยะทางยาว, C สำหรับการจ่ายไฟทั่วไปและมอเตอร์ขนาดเล็ก, D สำหรับโหลดกระแสพุ่งสูง เช่น มอเตอร์และหม้อแปลง.
เลือกเบรกเกอร์
เมื่อกำหนดพิกัด เส้นโค้ง และเป้าหมายความสามารถในการตัดกระแสแล้ว เปรียบเทียบเฟรม ขั้ว และหน่วยทริป — หรือส่งข้อมูลวงจรเพื่อรับคำแนะนำอย่างรวดเร็วสำหรับตลาดของคุณ.
มาตรฐานที่อ้างอิงIEC 60898-1 (พิกัด MCB และเส้นโค้ง B/C/D) · IEC 60947-2 (MCCB) · IEC 60364-4-43 / 5-52 (การประสาน Ib ≤ In ≤ Iz).
เครื่องคำนวณนี้ให้ค่าประมาณทางวิศวกรรมเพื่อเป็นแนวทางเท่านั้น การออกแบบวงจรขั้นสุดท้าย การประสานการป้องกัน การตรวจสอบความสามารถในการตัดกระแส และการเลือกผลิตภัณฑ์ต้องดำเนินการโดยผู้มีคุณสมบัติเทียบกับโหลดจริง ข้อมูลตัวนำ กระแสผิดพร่องที่คาดหวัง มาตรฐานที่ใช้บังคับ และเอกสารข้อมูลปัจจุบันของผู้ผลิต.