モーター & スイッチング
モーター過負荷継電器設定計算ツール
モーターの銘板電流、使用係数、始動負荷を、コンタクタ取り付け型過負荷継電器の予備的な熱過負荷ダイヤル設定値とトリップクラスに変換します。銘板電流が基準となります。これらは試運転時に調整するための出発点です。.
設定：ケーブルではなくモーターに合わせる
熱過負荷継電器は モーター巻線, を保護するため、銘板から取得したモーターの実際の全負荷電流に基づいて設定します。使用係数は、その上に許容される余裕を定めます：
ダイヤルをFLCに合わせて始め、モーターが実際に許容できる負荷で誤トリップする場合にのみ、範囲内で上方に微調整します。範囲を超えて設定すると巻線保護が失われ、大幅に下回ると誤トリップの原因になります。.
トリップクラス：始動時間に合わせる
| クラス | 設定値の7.2倍でのトリップ時間 | 用途 |
|---|---|---|
| クラス10 | ≤ 10秒 | 標準始動 — ポンプ、ファン、標準負荷 |
| クラス20 | ≤ 20秒 | 重始動 — 負荷のかかったコンベア、ミキサー |
| クラス30 | ≤ 30秒 | 超重負荷／高慣性 — クラッシャー、遠心分離機 |
クラスは、トリップせずにモーターを加速させつつ、停止状態や拘束回転子状態では巻線を保護する必要があります。始動時間の長いモーターにクラス10の継電器を使用すると毎回トリップし、始動の速いモーターに高すぎるクラスを使用すると保護が遅れます。.
よくある質問
銘板電流とケーブル定格のどちらを使用すべきですか？
常にモーターの銘板FLCを使用します。過負荷保護はモーターを保護するものであり、ケーブルと短絡保護はブレーカーまたはヒューズが別途担当します。.
始動中にモーターがトリップします — 設定値を上げるべきですか？
通常はいいえ。まずトリップクラスが始動時間に合っているか確認してください。重負荷や高慣性負荷ではクラス20または30が必要になることがよくあります。電流設定は範囲内でのみ微調整し、使用係数の上限を超えないようにしてください。.
電子式過負荷とバイメタル式のどちらですか？
電子式過負荷は、より広い設定範囲、選択可能なクラス、欠相・相不平衡保護、優れた温度安定性を提供します。バイメタル継電器は標準用途向けにシンプルで経済的です。.
予備設定は参考用です。最終的な過負荷設定値とトリップクラスは、資格を持つ担当者がモーター銘板、駆動負荷、継電器メーカーのデータに照らして確認し、試運転時に検証する必要があります。.