Motor & pengalihan
Kalkulator Pengaturan Relai Beban Lebih Motor
Ubah arus papan nama motor, faktor layanan, dan tugas pengasutan menjadi pengaturan dial beban lebih termal awal dan kelas trip untuk relai beban lebih yang dipasang pada kontaktor. Arus papan nama menjadi acuan — ini adalah titik awal yang akan disesuaikan saat komisioning.
Pengaturan: dial ke motor, bukan ke kabel
Relai beban lebih termal melindungi belitan motor, sehingga diatur dari arus beban penuh aktual motor, yang diambil dari papan nama. Faktor layanan menentukan margin yang diizinkan di atasnya:
Mulai dari FLC pada dial dan naikkan dalam rentang tersebut hanya jika motor trip gangguan pada beban yang benar-benar dapat diterima. Pengaturan di atas rentang menghilangkan perlindungan belitan; pengaturan jauh di bawahnya menyebabkan trip gangguan.
Kelas trip: sesuaikan dengan waktu asut
| Kelas | Waktu trip pada 7,2 × pengaturan | Penggunaan |
|---|---|---|
| Kelas 10 | ≤ 10 dtk | Pengasutan normal — pompa, kipas, beban standar |
| Kelas 20 | ≤ 20 dtk | Pengasutan berat — konveyor berbeban, pengaduk |
| Kelas 30 | ≤ 30 dtk | Sangat berat / inersia tinggi — penghancur, sentrifugal |
Kelas harus memungkinkan motor berakselerasi tanpa trip, namun tetap melindungi belitan selama kondisi rotor terkunci atau macet. Motor dengan asut lama pada relai Kelas 10 akan trip pada setiap pengasutan; kelas yang terlalu tinggi pada motor dengan asut cepat memperlambat perlindungan.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah saya menggunakan arus papan nama atau rating kabel?
Selalu FLC papan nama motor. Beban lebih melindungi motor; kabel dan proteksi hubung singkat ditangani secara terpisah oleh pemutus atau sekering.
Motor saya trip saat asut — naikkan pengaturannya?
Biasanya tidak. Periksa dulu apakah kelas trip sesuai dengan waktu asut — beban berat atau inersia tinggi sering memerlukan Kelas 20 atau 30. Hanya sesuaikan pengaturan arus dalam rentangnya, dan jangan pernah di atas batas faktor layanan.
Beban lebih elektronik atau bimetal?
Beban lebih elektronik menawarkan rentang pengaturan yang lebih luas, kelas yang dapat dipilih, proteksi kehilangan fasa dan ketidakseimbangan fasa, serta stabilitas suhu yang lebih baik. Relai bimetal sederhana dan ekonomis untuk tugas standar.
Rakit starter
Pasangkan relai beban lebih dengan kontaktor AC berperingkat tepat dan proteksi hubung singkat untuk starter motor yang lengkap.
Pengaturan awal hanya untuk panduan. Pengaturan beban lebih akhir dan kelas trip harus dikonfirmasi oleh personel yang berkualifikasi terhadap papan nama motor, beban yang digerakkan, dan data pabrikan relai, kemudian diverifikasi saat komisioning.